De signalisatie naar en op de bedrijventerreinen langsheen het Albertkanaal en de E313 werd door de Kempense bedrijven als een belangrijk knelpunt ervaren. Zo hadden de bedrijventerreinen verwarrende namen, veranderden de terreinen van naam op een gemeentegrens en was er nagenoeg nergens sprake van signalisatie op de terreinen zelf, wat aanleiding gaf tot heel wat overbodig zoekverkeer.

Onder impuls van de diverse betrokken gemeentebesturen maakte de Intercommunale Ontwikkelingsmaatschappij voor de Kempen (IOK) een masterplan bewegwijzering op, met steun van de Vlaamse Regering en in samenwerking met AWV Antwerpen en Voka - Kamer van Koophandel Kempen Zuid en Voka - Kamer van Koophandel Kempen West. Dit masterplan heeft betrekking op de gemeenten Grobbendonk, Herenthout, Herentals, Olen, Geel, Westerlo, Laakdal en Meerhout.

De oplossing en het gekozen concept gaan uit van een clustering van bedrijventerreinen volgens de gewenste ontsluiting naar de bestaande op- en afritten van de E313. De focus van het masterplan ligt dus in eerste instantie op de bewegwijzering op afstand (externe bewegwijzering). Dit is de signalisatie naar een bedrijventerrein of een cluster van terreinen vanaf het hogere wegennet tot aan de ingang van het betreffende terrein. Om het verband tussen de bestaande op- en afritten van de E313 en de bedrijventerreinen te benadrukken, werd het afritnummer van de E313 opgenomen in de naamgeving van de terreinen. 

Om de bestaande onduidelijkheid van de bewegwijzering op te lossen werd gekozen voor een overkoepelende benaming, zijnde ‘ENA’. De benaming ENA heeft volgende voordelen:

1. eenvoudige leesbaarheid en neutrale naamgeving
2. mogelijkheid om gemeentegrensoverschrijdend te werken
3. eenvoudige uitbreiding mogelijk naar de andere gemeenten binnen het ENA-gebied (Antwerpen en Limburg)

Ten slotte vertaalt het masterplan ENA de externe bewegwijzering door naar de interne bewegwijzering, dit is de signalisatie op de bedrijventerreinen zelf. Er werd geopteerd om gebruik te maken van een verdere numerieke subzonering.

Een groot aantal Limburgse bedrijventerreinen is uitgerust met industrie- en havennummering. In totaal gebruikt ongeveer 30% van de Limburgse bedrijven vandaag de industrienummering. Dankzij deze nummering, die kenbaar gemaakt wordt op de toegangswegen naar een bedrijventerrein en op het terrein zelf, kunnen bezoekers en leveranciers snel en efficiënt een bedrijf bereiken. Een belangrijk minpunt is echter dat deze industrienummering vooralsnog niet is opgenomen in de verschillende GPS-systemen.

De Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Limburg biedt hiervoor nu een oplossing. Om de zoektocht naar bedrijven met industrienummering nog efficiënter te maken, biedt POM Limburg sinds 2014 een eenvoudige toepassing aan waardoor de industrienummers automatisch worden opgenomen in diverse GPS-systemen. Hier kan u zogenaamde ‘Point of Interest’ bestanden downloaden die bestaan uit de industrienummering op Limburgs grondgebied. Deze bestanden kunnen opgeladen worden naar elk GPS-toestel (bv. Garmin, Mio, TomTom) waardoor gebruikers gemakkelijk het gewenste nummer kunnen opzoeken en hun navigatietoestel kunnen volgen tot voor de deur van het bedrijf. Zo rijdt een (vrachtwagen)chauffeur, leverancier, klant of andere bezoeker via de aangewezen weg tot aan de poort van de bestemming en wordt zwaar vrachtverkeer geweerd uit de dorpskernen. POM Limburg overlegt momenteel met Trimble en Transics om deze gegevens op te nemen in hun professioneel ingebouwde boordsystemen voor vrachtwagens.

De databank is gratis te uploaden via de website van POM Limburg. De POI's worden op regelmatige basis geactualiseerd.

Op het bedrijventerrein Terbekehof in Wilrijk was er nood aan vernieuwde, eenduidige signalisatie. Vzw Handel en Industrie Wilrijk (HIW) nam het initiatief om een uniform signalisatieplan en -concept uit te laten werken om de verkeersafwikkeling van, naar en op het bedrijventerrein vlotter te laten verlopen. Door de plaatsing van infoborden aan de invalswegen, gekleurde pijlen met straatnaamaanduiding op het terrein en uniforme totems voor de individuele bedrijven werd dit plan omgezet in de praktijk.